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綜合整理造成消防泵汽蝕的原因和防治
來源:www.goria.com.cn 發布時間:2021年06月15日
消防泵在進行使用的時候,如果出現汽蝕現象,那么就很容易造成設備的損壞,如果我們能夠及時的掌握正確的操作方法,那么想必在使用的時候就會節省很多的問題,接下來我們就來簡單的了解下相關汽蝕的原因以及防治吧。
1、消防泵汽蝕的原因在泵進口處,由于吸水高所形成的真空,以及葉輪高速放置而往往使該處壓力很低,從而為水的汽化提供了條件。當壓力降低到水溫的汽化壓力時,因汽化而形成的大量水蒸汽汽泡,隨未汽化的水流入葉輪內部高壓區,汽泡在高壓作用下在極短的時間內破裂,并重新凝結成水,汽泡周圍的水迅速向破裂汽泡的中心集中而產生很大的沖擊力。這種沖擊力作用在泵的壁上,就形成了對泵的汽蝕。
2、消防泵汽蝕的危害泵壁面在沖擊力反復作用下,起初是出現麻點,繼而變成蜂窩狀。嚴重時壁面會在短期內被擊空。在出現汽蝕的同時,一般還伴有汽泡破裂的噼啪、轟鳴聲和振動等。由于還有一部分沒有破裂的汽泡隨水流出泵,導致泵的流量減小。揚程、效率下降,甚至中斷供水。
(1)正確確定泵的吸水高度,以確保葉輪入口處的壓力不低于汽化壓力。
(2)盡量減小吸水管路中的損失水頭。因為該項損失越大,泵入口處的壓力降低也越多,水就易于汽化。因此要盡量縮短吸水管的長度,減少管路上的附件,管內壁要光滑和適當加大吸水管直徑等。
(3)消防泵落井安裝。如果由于吸水過高而造成汽蝕,可把泵安裝在井下或地面以下,靠近吸水水面處。
(4)利用射流提高入口的壓力。
(5)盡量使泵在額定的條件下運行。如果泵在低于額定揚程或大于額定轉速下運行,過泵流量必然大于額定流量,葉輪入口處的水流速度必然提高,該處壓力將進一步降低。因此泵是不能隨意降低揚程和提高轉速的。
(6)設計制造合理的泵葉輪入口形狀和尺寸;并可在泵入口處設置誘導輪,或采用抗汽蝕材料制造泵件等。
消防泵在出現問題的時候,一定要做好正確的防護,千萬不要盲目的處理,否則就很容易引起設備的損壞。
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